Sophie Adenot poleciała w kosmos na pokładzie rakiety SpaceX.

On a bright February morning in 2026, French astronaut Sophie Adenot left Earth inside a SpaceX capsule bound for the International Space Station, turning years of training, political will and scientific planning into a nine‑month mission with unusually high stakes for France and Europe.

Precyzyjny skok z Florydy na orbitę

W piątek 13 lutego 2026 r. o 11:15 czasu francuskiego rakieta Falcon 9 wreszcie wystartowała z Cape Canaveral na Florydzie, niosąc Sophie Adenot przypiętą pasami w kapsule Dragon Freedom. Dwie wcześniejsze próby opóźniły wiatry na dużych wysokościach oraz dodatkowe kontrole techniczne, co podkreśliło, jak bezwzględne pozostają kryteria startowe.

Tym razem odliczanie przebiegło bez zakłóceń. Dziewięć silników Merlin zapłonęło, rakieta minęła wieżę, a starannie przećwiczony profil lotu w ciągu kilku minut wprowadził misję Crew‑12 na niską orbitę okołoziemską. Stamtąd Adenot i jej towarzysze rozpoczęli trwający około 34 godziny pościg, by dogonić Międzynarodową Stację Kosmiczną (ISS), a ich orbita stopniowo synchronizowała się z placówką okrążającą Ziemię co 90 minut.

Start Sophie Adenot to rzadki przypadek francuskiego lotu załogowego i nowy etap europejskiego uzależnienia od komercyjnych amerykańskich statków kosmicznych.

Gdy rakieta wznosiła się w górę, Adenot znalazła chwilę na krótką wiadomość transmitowaną na Ziemię: „Odważmy się marzyć razem o wielkich rzeczach”. To zdanie natychmiast obiegło media społecznościowe i krajowe serwisy informacyjne, ujmując lot nie tylko jako osiągnięcie techniczne, ale też wspólny projekt dla francuskich i europejskich obywateli oglądających go z klas, biur i salonów.

Międzynarodowa załoga i komercyjny przelot

Crew‑12 składa się z czworga astronautów, zebranych w ramach programu NASA Commercial Crew, który kupuje miejsca w prywatnie budowanych statkach kosmicznych zamiast latać własnym wahadłowcem. Dragon Freedom, umieszczony na szczycie Falcona 9, jest częścią rosnącej floty wielokrotnego użytku kapsuł SpaceX, które obecnie realizują znaczną część załogowych podróży na ISS.

Adenot, reprezentująca Francję i Europejską Agencję Kosmiczną (ESA), dołącza do międzynarodowego zespołu łączącego amerykańską i europejską wiedzę. Układ ten uwidacznia prostą rzeczywistość: w dającej się przewidzieć przyszłości Europa zależy od amerykańskich rakiet i kapsuł, aby wysyłać swoich astronautów na orbitę, nawet jeśli wnosi do partnerstwa ISS laboratoria, naukę i finansowanie.

• Rakieta nośna: SpaceX Falcon 9
  
• Statek załogowy: kapsuła Dragon Freedom
  
• Nazwa misji: Epsilon (francuskie oznaczenie)
  
• Ramy programu: NASA Commercial Crew
  
• Cel: Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (niska orbita okołoziemska)

Dziewięć miesięcy na orbicie i ponad 200 eksperymentów

Podróż Adenot nie jest krótką wizytą. Jej misja Epsilon ma potrwać około dziewięciu miesięcy, z powrotem na Ziemię planowanym na jesień 2026 r., według francuskiej agencji kosmicznej CNES. W tym czasie będzie współrealizować ponad 200 eksperymentów naukowych na pokładzie ISS.

Portfolio badań jest szerokie i starannie zaplanowane. Francuskie i europejskie zespoły przez lata projektowały doświadczenia, które można prowadzić wyłącznie w mikrograwitacji, gdzie stałe środowisko swobodnego spadku usuwa wpływ ciężaru i odsłania subtelne procesy fizyczne oraz biologiczne.

Misja Epsilon zamienia ISS w rozbudowane laboratorium dla francuskiej nauki - od fizjologii człowieka po zaawansowane materiały.

Jak wygląda nauka na pokładzie

Zgodnie z oficjalnymi danymi francuskimi eksperymenty dzielą się na kilka głównych kategorii:

• Fizjologia człowieka: monitorowanie, jak długotrwały lot kosmiczny wpływa na mięśnie, kości, wzrok i układ krążenia.
  
• Biologia: badanie zachowania komórek, bakterii i roślin bez grawitacji, z możliwymi konsekwencjami dla medycyny i rolnictwa.
  
• Inżynieria materiałowa: testowanie stopów, płynów i wzrostu kryształów w warunkach, w których nie występują konwekcja i sedymentacja.
  
• Badania operacyjne: doskonalenie procedur, narzędzi i rutyn ćwiczeń w przygotowaniu do przyszłych misji księżycowych i marsjańskich.

Jeden z flagowych projektów edukacyjnych, ChlorISS, obejmuje uczniów z całej Francji. Uczniowie śledzą eksperymenty wzrostu roślin i pomiary środowiskowe prowadzone przez Adenot na stacji, a następnie odtwarzają proste wersje w swoich klasach. Celem jest powiązanie abstrakcyjnego lotu kosmicznego z konkretnymi lekcjami nauk ścisłych i zainspirowanie kolejnego pokolenia inżynierów oraz badaczy.

Historyczny moment dla Francuzek w kosmosie

Dla Francji ten lot ma głęboką wagę symboliczną. Adenot jest dopiero drugą Francuzką w historii, która poleciała w kosmos, a od misji ostatniej francuskiej astronautki minęło ponad ćwierć wieku.

Jej wybór już wcześniej był punktem zwrotnym. W 2022 r. ESA zaprezentowała nową klasę astronautów, mocno akcentując różnorodność i włączanie. Adenot, wyszkolona pilotka doświadczalna śmigłowców i inżynierka, stała się jedną z najbardziej rozpoznawalnych twarzy tego naboru. Teraz zostaje pierwszą zawodową astronautką z klasy 2022, która faktycznie dociera na orbitę.

Misja Adenot sygnalizuje, że Francja nie zamierza być widzem w załogowej astronautyce; chce miejsca na pokładzie.

Ma to znaczenie polityczne równie mocno jak kulturowe. W zatłoczonej przestrzeni kosmicznej, gdzie Stany Zjednoczone, Chiny, firmy prywatne i wschodzące potęgi kosmiczne współkształtują przyszłość orbity, zdolność szkolenia, kwalifikowania i wysyłania astronautów pozostaje wyznacznikiem ambicji oraz kompetencji technologicznych.

Dlaczego ta misja ma znaczenie strategiczne

Od Paryża po Brukselę urzędnicy postrzegają Epsilon jako coś więcej niż moment medialny. To publiczny dowód, że Francja pozostaje kluczowym uczestnikiem lotów załogowych - w czasie, gdy Europa mierzy się z pytaniami o niezależność nośną po problemach programu Ariane 6.

Lecąc na rakiecie SpaceX pod zarządem NASA, Francja i ESA akceptują pewien stopień współzależności technologicznej ze Stanami Zjednoczonymi. W zamian zyskują regularny dostęp do orbity dla swoich astronautów i eksperymentów, utrzymując jednocześnie udział w istotnych korzyściach naukowych i przemysłowych wynikających z partnerstwa ISS.

Aspekt	Francuski / europejski interes
Obecność człowieka na orbicie	Utrzymanie prestiżu narodowego i praktycznego know‑how operacyjnego
Nauka i technologia	Pozyskiwanie danych dla medycyny, materiałoznawstwa i badań klimatu
Przemysł i miejsca pracy	Wsparcie łańcuchów dostaw sektora kosmicznego i zatrudnienia w wysokich technologiach
Geopolityka	Utrzymanie Europy przy stole negocjacji dotyczących przyszłych stacji kosmicznych

Życie na pokładzie: wymagająca rutyna

Po zadokowaniu Dragon Freedom i otwarciu włazów Adenot wpasuje się w napięty harmonogram stacji. Załogi zwykle pracują według wypełnionego po brzegi planu obejmującego konserwację, eksperymenty, ćwiczenia i działania popularyzatorskie - wszystko to podczas okrążania Ziemi mniej więcej co półtorej godziny.

Brak grawitacji przynosi stałe wyzwania fizyczne. Bez ukierunkowanych ćwiczeń mięśnie zanikają, a kości tracą gęstość. Astronauci muszą spędzać około dwóch godzin dziennie na bieżniach, urządzeniach oporowych i rowerach zaprojektowanych do pracy w mikrograwitacji. Dane medyczne Adenot zasilą długoterminowe badania nad tym, jak ludzie radzą sobie z miesiącami lub latami z dala od Ziemi.

W grę wchodzi także obciążenie psychiczne. Dziewięciomiesięczna misja oznacza życie w ciasnym metalowym habitacie z ograniczoną prywatnością, sztywnymi planami i opóźnionym kontaktem z rodziną. Agencje traktują dziś wsparcie zdrowia psychicznego, spójność załogi i zarządzanie konfliktami jako element podstawowego planowania każdego lotu.

Kluczowe pojęcia stojące za misją

Niektóre idee związane z misją Adenot warto krótko wyjaśnić, ponieważ coraz silniej kształtują debatę o przyszłości lotów kosmicznych.

• Mikrograwitacja: często nazywana „nieważkością”, to stałe środowisko swobodnego spadku na orbicie, w którym astronauci i przedmioty zdają się unosić. Grawitacja nadal istnieje, ale wszystko spada wokół Ziemi razem.
  
• Załoga komercyjna (Commercial Crew): program NASA, który płaci firmom takim jak SpaceX za zapewnianie transportu załogowego jako usługi, zamiast posiadania całego sprzętu na własność. Europa uczestniczy głównie poprzez zakup miejsc i wkład naukowy.
  
• Współzależność: żaden pojedynczy partner nie obsługuje ISS samodzielnie. Stacja opiera się na rosyjskim napędzie, amerykańskich i komercyjnych ładunkach, europejskich laboratoriach oraz wkładzie Japonii i Kanady. Lot Adenot wpisuje się w tę złożoną sieć.

Co dalej dla Europy w lotach załogowych

Miesiące Adenot na orbicie zasilą szersze dyskusje o tym, czego Europa chce od lotów załogowych po erze ISS. Rozważane opcje obejmują udział w przyszłych stacjach komercyjnych, głębsze zaangażowanie w księżycowy projekt NASA Gateway, a nawet - w dłuższej perspektywie - europejski pojazd załogowy.

Jej misja rodzi też praktyczne pytania dla młodszych Europejczyków obserwujących to z daleka: jakie kariery łączą się z lotami kosmicznymi poza zostaniem astronautą? Odpowiedź obejmuje robotykę i cyberbezpieczeństwo, medycynę, rolnictwo oraz prawo. Wielu uczniów śledzących działania ChlorISS nigdy nie założy skafandra, a mimo to mogą projektować systemy podtrzymywania życia, tworzyć zasady ruchu w przestrzeni kosmicznej lub zarządzać sieciami satelitarnymi, które utrzymują nowoczesne gospodarki w ruchu.

Na razie jednak uwaga pozostaje skupiona na jasnym punkcie ISS przecinającym nocne niebo. Gdzieś na pokładzie francuska pilotka doświadczalna, która została astronautką, prowadzi eksperymenty, ćwiczy na unoszącej się bieżni i spogląda na planetę, na której jej lot po cichu przekształcił oczekiwania co do tego, co Francja i Europa potrafią zrobić na orbicie.