The Su-57, okręt flagowy Moskwy wśród myśliwców „piątej generacji”, zaczyna pojawiać się zarówno na rosyjskich bazach, jak i - według doniesień - nad Afryką Północną. Za tymi obserwacjami stoi mieszanka potrzeb pola walki, ambicji eksportowych oraz strategicznego przekazu wobec NATO i regionalnych rywali.
Rosja powiększa flotę Su-57 w warunkach wyniszczającej wojny
Państwowa Zjednoczona Korporacja Lotnicza (United Aircraft Corporation) ogłosiła kolejną dostawę myśliwców Su-57 dla rosyjskich sił powietrznych. Komunikat, opublikowany za pośrednictwem rosyjskich kanałów w mediach społecznościowych, nie wskazał, ile maszyn przekazano ani w jakim tempie przebiega produkcja.
Rosyjscy urzędnicy utrzymują dokładną liczbę nowych Su-57 w tajemnicy, podsycając spekulacje dotyczące zarówno mocy produkcyjnych, jak i gotowości bojowej.
Niezależni analitycy obronni, opierając się na świeżych zdjęciach satelitarnych, wskazują na około piętnaście Su-57 zaparkowanych na wojskowym lotnisku na rosyjskim Dalekim Wschodzie, w pobliżu zakładu produkcyjnego. Liczba ta obejmuje samoloty już będące w służbie oraz płatowce testowe, ale sugeruje powolny wzrost floty.
Moskwa od dawna obiecuje dziesiątki Su-57 do końca dekady. Sankcje, ograniczenia łańcuchów dostaw i wyzwania techniczne opóźniły te ambicje. Mimo to, gdy wojna w Ukrainie wchodzi w długotrwałą fazę, Rosja ma silną motywację, by wprowadzać najnowocześniejszy sprzęt do jednostek operacyjnych.
Myśliwiec piątej generacji zaprojektowany do misji wielozadaniowych
Su-57 zaprojektowano tak, by - przynajmniej na papierze - konkurował z zachodnimi myśliwcami piątej generacji, takimi jak amerykańskie F-22 i F-35. Samolot łączy kształtowanie pod kątem obniżonej wykrywalności (stealth), potężne systemy obliczeniowe na pokładzie oraz elastyczny zestaw uzbrojenia.
Główna idea Su-57 polega na tym, by działał jako platforma wielozadaniowa zdolna razić cele powietrzne, lądowe i morskie z dużej odległości.
Rosyjskie materiały podkreślają w pełni zintegrowany „system pokładowy”, łączący radar, sensory, nawigację oraz środki walki elektronicznej. Celem jest zmniejszenie obciążenia pilota oraz umożliwienie samolotowi współdzielenia danych z innymi maszynami, jednostkami naziemnymi i dronami.
Kluczowe cechy Su-57
- Projekt ukierunkowany na stealth z wewnętrznymi komorami uzbrojenia
- Zaawansowany radar i fuzja sensorów do śledzenia na dużym obszarze
- Zdolność rażenia celów lądowych, morskich i powietrznych
- Zmodernizowane opcje pocisków i bomb kierowanych
- Potencjał „supercruise” (długotrwały lot naddźwiękowy bez dopalacza - teoretycznie)
Rosyjscy urzędnicy sugerują też przyszłe koncepcje „lojalnego skrzydłowego”, w których Su-57 mógłby kontrolować roje dronów bojowych. Na razie nacisk wydaje się położony na zwiększanie możliwości uderzeniowych przeciw ukraińskiej obronie powietrznej, kluczowej infrastrukturze i celom wysokiej wartości.
Uzbrojenie: od dominacji w powietrzu po uderzenia dalekiego zasięgu
Su-57 zaprojektowano tak, by przenosił główne uzbrojenie wewnętrznie, co zmniejsza sygnaturę radarową, a dodatkowe pociski lub bomby na zewnętrznych pylonach - gdy stealth ma mniejsze znaczenie.
| Rola | Typowe uzbrojenie wymieniane przez rosyjskie źródła |
|---|---|
| Powietrze–powietrze | Pociski poza zasięgiem wzroku (BVR), pociski krótkiego zasięgu do walk manewrowych |
| Powietrze–ziemia | Bomby kierowane, lotnicze pociski manewrujące, amunicja szybująca |
| Przeciwokrętowa | Dedykowane pociski przeciwokrętowe do celów morskich |
Ukraińscy urzędnicy wcześniej oskarżali Rosję o wykonywanie uderzeń „stand-off” z głębi własnej przestrzeni powietrznej przy użyciu nowoczesnych samolotów. Analitycy uważają, że Su-57 może być używany oszczędnie - głównie z bezpiecznych baz na zapleczu - do odpalania precyzyjnego uzbrojenia dalekiego zasięgu przy jednoczesnym unikaniu niebezpiecznej przestrzeni przyfrontowej, nasyconej naziemnymi systemami przeciwlotniczymi.
Su-57 rzekomo widziany nad Algierią
Zainteresowanie tym samolotem nie ogranicza się już do rosyjskiego teatru działań. Specjalistyczny serwis Militarnyi informuje, że maszyny Su-57E - wariant eksportowy - zaobserwowano w przestrzeni powietrznej, która ma odpowiadać północnej Algierii.
Doniesienia te pojawiają się w czasie, gdy krążą informacje o dużej umowie zbrojeniowej między Moskwą a Algierem.
Źródła obronne wskazują na kontrakt wart około 2 mld dolarów na myśliwce Su-57E, co sygnalizuje pogłębiające się partnerstwo Rosji i Algierii.
Algieria od dawna należy do najbardziej lojalnych klientów Rosji w zakresie uzbrojenia, eksploatując myśliwce Su-30, czołgi T-90 oraz zaawansowane systemy obrony powietrznej. Dodanie Su-57E wprowadziłoby państwo Afryki Północnej do wąskiego grona krajów dysponujących samolotami reklamowanymi jako piąta generacja.
Dlaczego Algieria może chcieć Su-57E
- Wzmocnić przewagę w powietrzu wobec regionalnych rywali
- Z czasem zastąpić lub uzupełnić starsze samoloty produkcji rosyjskiej
- Uzyskać dostęp do zaawansowanego radaru i pocisków dalekiego zasięgu
- Zasygnalizować strategiczną bliskość z Moskwą w warunkach zmieniających się globalnych sojuszy
Dla Rosji eksport Su-57E to nie tylko twarda waluta. To także demonstracja sztandarowego produktu w czasie, gdy zachodnie sankcje mają na celu dusić jej sektor zbrojeniowy. Udany eksport może pomóc utrzymać linie produkcyjne, których same rosyjskie siły powietrzne mogłyby nie zdołać sfinansować.
Wpływ na wojnę w Ukrainie
Pomimo rozgłosu zachodni wywiad sugeruje, że Su-57 pozostaje stosunkowo rzadkim widokiem na niebie nad Ukrainą. Rosja wydaje się ostrożna w wystawianiu tak kosztownego i politycznie symbolicznego zasobu na ryzyko ze strony ukraińskiej obrony powietrznej wspieranej przez kraje NATO.
Każda utrata Su-57 uderzyłaby nie tylko w rosyjskie siły powietrzne, lecz także w wiarygodność ich topowego produktu eksportowego.
Są przesłanki, że samolot wykonywał ograniczone misje - np. odpalał pociski dalekiego zasięgu z terytorium Rosji lub prowadził testy w sektorach o niższym ryzyku. Pełny zakres jego użycia bojowego pozostaje niejasny, częściowo dlatego, że obie strony mają interes w kształtowaniu narracji.
Dla Ukrainy każde potwierdzone zniszczenie Su-57 byłoby sukcesem propagandowym. Dla Moskwy przedstawianie myśliwca jako nietykalnego pomaga podtrzymywać morale wewnętrzne i wspierać kampanie sprzedażowe za granicą.
Co naprawdę oznacza „piąta generacja”
Państwa często używają sformułowania „myśliwiec piątej generacji” jako etykiety marketingowej równie mocno jak opisu technicznego. Zwykle oznacza to pakiet cech:
- Niska wykrywalność radarowa dzięki odpowiedniemu kształtowaniu i materiałom
- Silnie zintegrowana awionika i fuzja sensorów
- Łącza danych umożliwiające działania sieciocentryczne
- Wysoka manewrowość i nowoczesne silniki
Zachodni analitycy dyskutują, na ile Su-57 dorównuje pod względem stealth amerykańskim konstrukcjom takim jak F-35. Rosja twierdzi, że jej samolot poświęca część „niewidzialności” na rzecz zwrotności i udźwigu, oferując - w jej ocenie - bardziej elastyczne rozwiązanie.
Ryzyka, ograniczenia i regionalne efekty domina
Projekt Su-57 nie przebiegał gładko. Wczesne prototypy miały rzekomo problemy z niezawodnością, a planowany silnik nowej generacji wciąż jest w fazie rozwoju. Każdy wypadek lub poważna awaria w Algierii albo w warunkach bojowych szybko zaszkodziłaby wizerunkowi programu.
Istnieje też wymiar finansowy. Kontrakt o wartości 2 mld dolarów może obciążać budżet obronny kraju o średnich dochodach. Algieria będzie musiała zapłacić nie tylko za same samoloty, lecz także za szkolenie, infrastrukturę obsługową oraz części zamienne przez wiele lat.
Sąsiedzi tacy jak Maroko i Egipt, którzy już kupują sprzęt zachodni i rosyjski, będą uważnie obserwować sytuację. Nawet niewielka flota Su-57E może uruchomić nowe plany zakupowe - od zmodernizowanych F-16 po dodatkowe systemy obrony powietrznej - napędzając rywalizację zbrojeniową w Afryce Północnej i na obszarze Morza Śródziemnego.
Jak Su-57 wpisuje się w przyszłość wojny powietrznej
Dla czytelników próbujących zrozumieć żargon Su-57 można postrzegać jako element szerszej zmiany w walce powietrznej. Nowoczesne samoloty coraz częściej pełnią rolę latających węzłów sensorowych, przekazując dane do naziemnych systemów rakietowych, dronów i innych statków powietrznych.
Zamiast walczyć w pojedynkę, Su-57 zaprojektowano do współpracy z innymi środkami, rozszerzania pokrycia radarowego i koordynowania uderzeń.
W hipotetycznym konflikcie o wysokiej intensywności z NATO Rosja dążyłaby do wykorzystania takich samolotów do wczesnego wykrywania celów, zakłócania łączności oraz odpalania broni dalekiego zasięgu spoza silnie bronionych stref. Ukraina staje się poligonem dla części tych koncepcji, nawet jeśli sam Su-57 na razie pozostaje na marginesie.
Jednym z praktycznych ryzyk jest eskalacja. W miarę jak Rosja wprowadza bardziej zaawansowane myśliwce i udostępnia je partnerom takim jak Algieria, państwa zachodnie mogą odpowiedzieć bardziej zdolnymi systemami obrony powietrznej lub własnymi myśliwcami nowej generacji. Każdy kolejny system dodany do tej sieci zdolności sprawia, że kryzysy są trudniejsze do opanowania, a błędne kalkulacje - bardziej niebezpieczne.
Komentarze
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!
Zostaw komentarz