W porcie Cherbourg we Francji zwodowano pierwszą korwetę BR-71 zbudowaną przez EDGE oraz francuską stocznię CMN na potrzeby Marynarki Angoli. Okręt otrzymał nazwę NRA Ekuikui II i jest pierwszą jednostką serii BR-71 MK II Combattante. Projekt realizowany jest w ramach kontraktu szacowanego na około 1 mld euro, którego celem jest wyraźne wzmocnienie angolskich zdolności morskich.
CMN i program BR-71 MK II Combattante: projekt, budowa i przeznaczenie
Za opracowanie projektu oraz budowę odpowiada francuska stocznia Constructions Mécaniques de Normandie (CMN), znana z prac projektowych, inżynieryjnych i produkcyjnych w obszarze jednostek wojskowych i cywilnych. Korweta BR-71 MK II ma 71 m długości i stanowi pierwszą jednostkę tego typu w programie uzgodnionym z Marynarką Angoli.
Nowa korweta wpisuje się w szerszą inicjatywę modernizacji floty, ukierunkowaną na: - odnowienie kluczowych platform nawodnych, - rozbudowę możliwości morskiego dozoru i rozpoznania, - podniesienie poziomu bezpieczeństwa na wodach przybrzeżnych i na szlakach żeglugowych.
EDGE, ADSB i tempo realizacji: korwety BR-71 oraz szybkie interceptory
Program jest prowadzony przez grupę technologiczno-obronną EDGE poprzez spółkę zależną ADSB (Abu Dhabi Shipbuilding). Wcześniej ADSB przekazała Angoli nowoczesne jednostki przechwytujące: sześć szybkich interceptorów o długości 12 m oraz pięć interceptorów o długości 16 m. Te jednostki zasilają współczesną flotę kraju i wspierają zadania związane z dozorem morskim oraz bezpieczeństwem państwa.
Dyrektor generalny ADSB, David Massey, zwrócił uwagę na sprawne prowadzenie prac i efekty współpracy przemysłowej. Podkreślił, że dzięki ścisłej kooperacji z CMN i innymi partnerami międzynarodowymi kolejne kamienie milowe są osiągane w szybkim tempie - w ciągu zaledwie dwóch lat od podpisania umowy zwodowano pierwszą korwetę o długości 71 m, a zaawansowane interceptory zostały już dostarczone.
Dwie kolejne korwety BR-71: podział produkcji i transfer technologii (EDGE/ADSB/CMN)
David Massey wskazał również, że kontrakt obejmuje budowę dwóch następnych korwet. Zgodnie z planem: - jedna z kolejnych jednostek powstanie w stoczni CMN, - druga zostanie zbudowana przez Abu Dhabi Shipbuilding w Abu Zabi, po przeprowadzeniu transferu technologii.
Takie podejście ma jednocześnie utrzymać tempo programu i wzmocnić długofalowe zdolności przemysłowe partnerów, co ma się przełożyć na trwałe podniesienie poziomu bezpieczeństwa morskiego Angoli.
W praktyce transfer technologii ułatwia też późniejsze utrzymanie floty: dostęp do procedur, dokumentacji i know-how skraca cykl napraw oraz upraszcza planowanie modernizacji w kolejnych latach. Dla Marynarki Angoli oznacza to większą niezależność w eksploatacji oraz stabilniejsze zabezpieczenie logistyczne.
Zdolności bezzałogowe BR-71 MK II: HT-100 NAVAL, ANAVIA i sensory EO/IR
Korwety BR-71 MK II Combattante mają otrzymać również komponent bezzałogowy poprzez integrację morskiego bezzałogowego śmigłowca HT-100 NAVAL. Konstrukcja została opracowana w Szwajcarii i dostosowana przez firmę ANAVIA, należącą do grupy EDGE.
Każda korweta ma dysponować dwoma bezzałogowymi systemami powietrznymi, wyposażonymi w sensory elektrooptyczne i podczerwone (EO/IR). Systemy te będą zintegrowane z systemem zarządzania walką okrętu, aby zwiększyć możliwości obserwacji, identyfikacji oraz śledzenia sytuacji na morzu - zwłaszcza na dużych akwenach, gdzie liczy się czas reakcji i zasięg rozpoznania.
Współzałożyciel i współdyrektor generalny ANAVIA, Ishan Sahgal, zaznaczył, że rozwiązanie istotnie poprawi monitoring morski. Według niego, poza zaawansowanymi osiągami i niezawodnością HT-100, pakiet obejmuje również dostosowaną stację kontroli, zintegrowane wsparcie logistyczne oraz szkolenia.
Wprowadzenie platform bezzałogowych to także praktyczna korzyść operacyjna: dyżury obserwacyjne mogą być realizowane przy mniejszym obciążeniu załogi okrętu, a rozpoznanie EO/IR ułatwia wykrywanie i dokumentowanie zdarzeń w dzień i w nocy, także przy ograniczonej widzialności.
Modernizacja Marynarki Angoli: wcześniejsze dostawy CMN i nowe platformy
Wodowanie pierwszej korwety BR-71 MK II wpisuje się w konsekwentny proces modernizacji Marynarki Angoli oraz rozwijaną współpracę przemysłową z partnerami zagranicznymi. W ostatnich latach Angola pozyskała nowe jednostki budowane przez CMN, w tym: - patrolowiec trimaran Ocean Eagle 43, dostarczony w 2022 r., - jednostki desantowe typu Landing Craft Tank (LCT), zwodowane w 2023 r.
Zakupy te realizowano w ramach różnych umów, których wspólnym celem jest rozszerzenie potencjału morskiego Angoli oraz wzmocnienie bezpieczeństwa na morzu.
Zdjęcia: CMN.
Komentarze
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!
Zostaw komentarz