Operacja Mare Nostrum IX Marynarki Wojennej Argentyny na Morzu Argentyńskim
Pod kryptonimem „Mare Nostrum IX” Marynarka Wojenna Argentyny (Armada Argentina) rozpoczęła kolejną operację dozoru i kontroli akwenów na Morzu Argentyńskim. Działania polegają na jednoczesnym wykorzystaniu sił nawodnych i powietrznych, których zadaniem jest obserwacja aktywności na obszarze Argentyńskiej Wyłącznej Strefy Ekonomicznej (ZEEA) oraz w rejonach przyległych. Operacja prowadzona jest pod kontrolą operacyjną Comando Conjunto Marítimo, podporządkowanego Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, i ma wzmocnić obecność państwa w jednym z najbardziej wrażliwych sektorów Południowego Atlantyku.
Stały cel: ochrona zasobów i egzekwowanie przepisów w ZEEA
Przedsięwzięcie wpisuje się w ciągłe wysiłki Armada Argentina, ukierunkowane na ochronę zasobów rybnych oraz nadzór nad przestrzeganiem regulacji w Wyłącznej Strefie Ekonomicznej. To obszar, przy którego granicy regularnie obserwuje się zagraniczne floty rybackie operujące w pobliżu limitu 200 mil morskich (ok. 370 km), co wymaga stałego monitorowania, identyfikacji jednostek i szybkiej reakcji na potencjalne naruszenia.
Siły i środki: okręty nawodne oraz lotnictwo morskie
Zgodnie z informacjami przekazywanymi przez oficjalne kanały formacji, zadania realizowane są poprzez wysunięcie okrętów nawodnych we współdziałaniu z lotnictwem. W skład zgrupowania wchodzą:
- korweta ARA „Espora” (P-41) z División de Corbetas,
- patrolowiec oceaniczny ARA „Contraalmirante Cordero” (P-54),
- samolot patrolu morskiego P-3C Orión z Aviación Naval.
Okręty prowadzą patrole, identyfikują jednostki pływające oraz kontrolują aktywność morską na wskazanych akwenach. Równolegle lotnictwo zapewnia rozpoznanie i obserwację z powietrza, co znacząco zwiększa zasięg całej operacji i ułatwia wczesne wykrywanie statków działających w rejonie.
Rola P-3C Orión: szerokie pokrycie i szybkie przekazywanie informacji
Ważnym elementem Mare Nostrum IX jest użycie P-3C Orión, jednego z kluczowych, niedawno wprowadzonych do służby środków morskiego rozpoznania w Armada Argentina. Maszyna realizuje zadania dozoru powietrznego, rozpoznania morskiego oraz identyfikacji kontaktów na rozległych obszarach Morza Argentyńskiego. Dzięki sensorom obserwacji morskiej i radarowi dozorowania powierzchni samolot może wykrywać jednostki z dużych odległości, a następnie przekazywać dane w czasie zbliżonym do rzeczywistego okrętom operującym w rejonie. Ma to szczególne znaczenie tam, gdzie w pobliżu argentyńskiej ZEEA zwyczajowo koncentrują się setki statków obcych bander.
„Mare Nostrum” jako cykl działań na Południowym Atlantyku
Aktualne rozmieszczenie sił stanowi kolejny etap serii operacji „Mare Nostrum”, uruchamianych przez Armada Argentina w celu intensyfikacji nadzoru na Południowym Atlantyku. W grudniu 2025 r., podczas Operacji Mare Nostrum VI, argentyńskie jednostki wykryły i zgłosiły obecność kilku statków prowadzących nielegalne połowy wewnątrz Argentyńskiej Wyłącznej Strefy Ekonomicznej. Następnie, w styczniu bieżącego roku, rozpoczęto Operację Mare Nostrum VII, obejmującą kolejne zadania patrolowania i monitorowania w regionie.
Dlaczego kombinacja sił powietrznych i nawodnych jest kluczowa
Zestawienie okrętów z samolotem patrolowym pozwala działać warstwowo: jednostki nawodne mogą podejmować identyfikację z bliska i kontrolę aktywności, natomiast komponent lotniczy zapewnia rozpoznanie na szerokim obszarze i podpowiada, gdzie skoncentrować patrole. W praktyce przekłada się to na lepszą świadomość sytuacyjną i sprawniejsze reagowanie na incydenty związane z eksploatacją zasobów morskich.
Kontekst prawny i operacyjny dozoru ZEEA
Nadzór nad ZEEA ma bezpośredni związek z egzekwowaniem uprawnień państwa do zarządzania zasobami naturalnymi w wyznaczonych granicach morskich oraz z przeciwdziałaniem naruszeniom, takim jak nielegalne połowy. Dlatego operacje tego typu koncentrują się nie tylko na samym wykryciu kontaktów, ale również na ich wiarygodnej identyfikacji i dokumentowaniu aktywności, co jest istotne dla dalszych działań administracyjnych i operacyjnych.
Źródło zdjęć: Armada Argentina – Gaceta Marinera
Komentarze
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!
Zostaw komentarz